Пора в "Шкоду": тест-драйв обновленного модельного ряда ŠKODA

текст: Ирина Жогова фото: пресс-cлужба Škoda

Второй год подряд представители чешского бренда Škoda приглашают «КД» на тест-драйв обновленного модельного ряда. Скажем честно — проводить время с Škoda действительно драйвово! В этом году в увлекательное путешествие по старинным регионам Франции и Германии отправилась руководитель журнала «Калининградские дома» Ирина Жогова.

Началось все в Штутгарте, где после презентации обновленных моделей Škoda участники пресс-тура получили ключи от новых машин и отправились в путь через лесистый горный массив с мистическим названием «Черный лес» — Шварцвальд. Чудесный лес с проходящей через него Бундесштрассе-500 является одним из самых живописных автомобильных маршрутов Европы. Извилистая, с крутыми поворотами дорога выглядит, как часть гоночного трека. Желтая осень сменяется черными елями, туманом, заснеженными полями и лесами, а прямые участки переходят в серпантины, от которых замирает дыхание. Такая разноплановая трасса помогла в полной мере узнать все возможности Škoda

Шварцвальд — лесистый горный массив на юго-западе Германии, протяженностью 150 км.
Медведь с Аляски
Я любитель больших машин и для испытания выбрала самую большую из модельного ряда Škoda — Kodiaq. В первую очередь обращаю внимание на экстерьер. Выразительный, строгий и одновременно с этим элегантный дизайн, в котором сочетаются практичность и эстетическая привлекательность, что очень характерно для марки Škoda. Линии кузова точные, чистые и четкие, за счет чего возникает эффектная игра света и тени. Kodiaq, несомненно, производит статусное впечатление. Трехмерный дизайн передней части кузова символизируют мощь «медведя», а клиновидные, с выверенными геометрическими контурами фары вызывают ассоциации с традиционным богемским хрусталем. При взгляде сбоку сразу заметен ярко-выраженный, сильный и спортивный характер внедорожника. Дизайнеры марки несомненно умеют находить прекрасное в простом.

Модель Skoda Kodiaq отлично ведет себя в условиях труднопроходимой местности. Дорожного просвета 187 мм вполне достаточно, чтобы с легкостью преодолевать крупные неровности и препятствия. *SUV — «спортивно-утилитарный автомобиль», предназначенный и для повседневной эксплуатации.
Рельефные линии кузова находят свое продолжение и в интерьере. Дизайн салона создает ощущение защищенности и надежности, при этом привлекает современным и функциональным исполнением. Каждая деталь — продумана до мелочей, формы и назначение полностью согласуются друг с другом. Безупречность салона Kodiaq проявляется и в подборе материалов, и в мастерстве воплощения. Поверхность приборной панели отделана пеноматериалом под натуральную кожу с элегантной отстрочкой.

Для приборной панели и дверей доступно пять вариантов отделки. Можно выбрать один цвет (черный или коричневый) или комбинацию нескольких. Также предлагается кожаная обивка или сочетание ткани и замши.

Путешествие с друзьями
Я люблю путешествовать большой компанией, поэтому просторный салон и возможность размещения двух дополнительных кресел очень порадовали. Kodiaq — это первая семиместная модель в истории Škoda. При необходимости сиденья можно полностью сложить, так что они будут располагаться на одном уровне с кромкой багажного отсека.
Настраиваем навигатор и отправляемся в путь. Хочу отметить, что Kodiaq не потребовал никакого привыкания, буквально сразу чувствуешь себя «как дома»: комфортные габариты, интуитивно понятная система управления, подкупающий подогрев руля и сидений. Наличие подстаканника между креслами позволило мне взять с собой термокружку с бодрящим кофе, а USB-порты — заряжать в дороге гаджеты.
Шварцвальд —родина персонажей знаменитых сказок братьев Гримм. Особенная красота и ужас этого леса проявляются в сумерки. Честно говоря, комфортно здесь чувствуешь себя не всегда, иной раз казалось, что черные ели, нависшие над дорогой, вот-вот утащат тебя в чащу. Туман усугублял эти страхи, но при этом очаровывал, напоминая бескрайний морской пейзаж на закате, когда едешь по серпантинам горных вершин.
Заруливая в лес, чтобы пофотографировать и испытать внедорожные качества Škoda Kodiaq, я приятно удивлялась тому, как он отлично ведет себя в условиях труднопроходимой местности и с легкостью преодолевает колдобины и препятствия.

Игрушечная Франция
Преодолев 300 км, мы добрались до Франции. Усталости не наблюдалось, поэтому я охотно прогулялась по Страсбургу. Вечерний, ярко подсвеченный город восхищает на каждом шагу. Предрождественская атмосфера, украшенные дома и кварталы не оставляют шансов не влюбиться в этот город и вернуться сюда вновь
Насыщенный день завершился в отеле Hostellerie Des Châteaux & Spa, расположенном в деревеньке Отротт, подальше от городской суеты. Спа-центр помог хорошенько расслабиться после долгой дороги, а уютные апартаменты впечатлили интерьером и великолепным видом из окна. К услугам гостей ресторан изысканной кухни (мы пробовали, все вкусно), бесплатная парковка, Wi-Fi и многое другое. Будете в Эльзасе — остановитесь здесь, не пожалеете!

Роскошный отель в пригороде Страсбурга — сочетание современного и трационного дизайна Эльзаса. Номера оформлены с хорошим вкусом и в разных стилях.

Винный путь
Второй день тест-драйва проходил по эльзасскому Винному пути, известному туристическому маршруту Франции — 170 км живописной дороги среди виноградников, старинных деревушек и городов, ведущей тебя от одной винодельни к другой. В такой атмосфере водителю трудно удержаться от соблазна, но мне предстояло преодолеть
100 км до города Кольмар, а затем еще 211 км — до Тюбингена.
Этот путь я прошла на яркой Škoda Octavia Combi. Эффектная внешность, обалденный цвет, выразительный дизайн капота с широкой решеткой радиатора. Дополнительные модули фар, выполненные в кристаллическом дизайне, а также воздухозаборники в форме сотов придают модели солидность и эмоциональный образ. Обращают на себя внимание четко очерченные линии, протянувшиеся по всей длине кузова.
По-хорошему удивил просторный для своего сегмента салон, располагающий внушительным запасом места для пассажиров, и для багажа. Обилие свободного пространства делает путешествие для пассажиров особенно комфортным — ноги не упираются в передние кресла.
Octavia Combi впечатляет не только своей вместительностью, но и высококачественными материалами, а также информационно-развлекательной системой нового поколения: многофункциональный дисплей демонстрирует четкое изображение, аудиосистема дополнена слотом для СD-карт и USB-разъемом. Атомобильный гаджет поддерживает функцию голосового воспроизведения SMS-сообщений, а также позволяет писать текстовые сообщения на экране, имеется и голосовое управление.
Отдельный рассказ о навигации Она оснащена точкой доступа Wi-Fi, допускает одновременное подключение восьми устройств, дает возможность выходить в Интернет и работать с электронной почтой.

Винный путь Эльзаса — 170 км живописных дорог среди виноградников.
Красотка Combi
До города Кольмар дорога извилистая, но система полного привода Škoda Octavia Combi обеспечивает эффективное сцепление с дорогой, а сетка и крючки в багажнике не дали моему чемодану и коробкам с вином «кататься» на резких поворотах. Сплошной туман в первый час езды совсем не мешал наслаждаться видами Винного пути, наоборот, придавал загадочности ландшафтам, а неторопливое движение способствовало изучению функционала красотки Combi.
Порадовало разнообразие вспомогательных систем для водителя, с помощью которых можно безопасно передвигаться и в городе, и на автострадах, комфортно маневрировать и парковаться. Особо импонирует система контроля дистанции спереди Front Assist с функцией экстренного торможения в городских условиях.
Габариты и маневренность Škoda Octavia Combi облегчают перемещение по тесным улочкам маленьких городов, где я часто останавливалась, чтобы сделать снимки чудесных домиков, ухоженных виноградников и поздороваться с приветливыми французами.

Полноприводная Skoda Octavia Combi — бестселлер в новой форме с функцией Simply Clever* — передовыми идеями для комфорта. Отлично вписывается в горные ландшафты. *просто умная
Кольмар
Столица эльзасских вин Кольмар — один из самых красивых городков Франции. Старинные извилистые улочки и мостовые, каналы, цветные фасады «игрушечных» зданий формируют ни на что не похожий фирменный стиль старого города, производя неизгладимое впечатление. Архитектура Кольмара настолько разная, что поначалу не понимаешь, где ты находишься. Все дело в том, что местные земли столько раз переходили от Франции к Германии и обратно, что сказать, какой стиль, культура и кухня здесь превалирует, никто и не берется. В августе в Кольмаре проводят праздник вина (в этом регионе преимущественно белые вина), с танцами, концертами и дегустацией. Пожалуй, в следующий раз я приеду сюда именно в конце лета.

Удивителен квартал «Маленькая Венеция» с выстроенной вдоль реки цепочкой аккуратных домиков XIV–XVIII веков. Здесь на местном рынке я приобрела вкуснейшие сыры Франции, из-за которых потом так оригинально пахла вся одежда в чемодане.

Дорога в Тюбинген
Наполнив термостакан бодрящим кофе, благо в машине для него есть место, я отправилась дальше. Честно сказать, я несколько побаивалась ночного переезда из Кольмара в Тюбинген: новая машина, новые дороги, новые условия, в том числе и погодные. Octavia оказалась комфортной и понятной, я помчалась по автобану так, будто езжу по нему каждый день. Никаких красот вокруг, только свет фар встречных машин, но эти несколько сотен километров пути были сплошным драйвом! Экзамен Škoda Octavia Combi сдала на отлично. Особо я оценила адаптивный круиз-контроль, поддерживающий заданную скорость и дистанцию до идущего впереди автомобиля, и систему освещения, которая позволяет менять настройки фар и использовать различные режимы для движения по автомагистралям, проселочным дорогам, бездорожью и пр. Кроме того, система сама автоматически включает и отключает дальний свет. И еще пара слов о водительском сиденье Škoda — благодаря четкими контурам оно обеспечивает хорошую поддержку спины, усталости я не ощутила.

Цена вопроса
Вам наверняка интересна стоимость этих чудесных машин. В Калининграде «ценник» на Škoda Kodiaq в базовой комплектации — от 1 999 000 руб., на Octavia Combi —
от 1 640 000 руб.
Каждый раз, когда тебе нужно совершить покупку, а нравятся одновременно две вещи, приходится выбирать, а это очень сложно. В данном случае я говорю: заверните обе!

www.otto-car.ru